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7月份國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)評(píng)述
2013-08-14 10:34:48   來(lái)源：航運(yùn)交易公報(bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

7月份，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)鐵礦石船運(yùn)活動(dòng)穩(wěn)定，遠(yuǎn)程礦船運(yùn)略有增多；巴拿馬型船大西洋市場(chǎng)船運(yùn)有所增加，太平洋市場(chǎng)需求不旺；鎳礦市場(chǎng)依舊不容樂(lè)觀。整體而言，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)各大船型運(yùn)費(fèi)波動(dòng)相對(duì)較小，中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)海岬型船運(yùn)價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行、巴拿馬型船運(yùn)價(jià)小幅上調(diào)，超靈便型船運(yùn)價(jià)有下調(diào)趨勢(shì)。

海岬型船運(yùn)力延續(xù)6月份明顯增長(zhǎng)勢(shì)頭，巴拿馬型船和超靈便型船運(yùn)力增長(zhǎng)相對(duì)放緩，靈便型船運(yùn)力變動(dòng)很小。據(jù)克拉克森統(tǒng)計(jì)，截至7月26日，全球干散貨運(yùn)力總計(jì)9715艘、7.04億載重噸，較6月末約增加365萬(wàn)載重噸。其中，海岬型船2.89億載重噸，較6月末增加190萬(wàn)載重噸；6.5萬(wàn)~10萬(wàn)載重噸級(jí)巴拿馬型船1.79億載重噸，較6月末增加80萬(wàn)載重噸；超靈便型船1.52億載重噸，較6月末增加95萬(wàn)載重噸；靈便型船0.85億載重噸，與6月末基本持平。

中國(guó)進(jìn)口干散貨海岬型船市場(chǎng)結(jié)束上期大幅上漲態(tài)勢(shì)，運(yùn)費(fèi)行情呈窄幅震蕩走勢(shì)，波動(dòng)較6月份減小。7月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金報(bào)11460美元，環(huán)比下跌4.7％。進(jìn)入淡季，中國(guó)部分鋼廠設(shè)備維修或減產(chǎn)；7月份鋼材和鐵礦石價(jià)格逆勢(shì)走出一波上漲行情，部分貿(mào)易商開(kāi)始增補(bǔ)庫(kù)存。太平洋市場(chǎng)月初澳洲鐵礦石出口量較6月下旬增加，月中出口量有所下滑，整月出口量穩(wěn)中有漲，船運(yùn)活動(dòng)持續(xù)穩(wěn)定，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)整體比較平穩(wěn)，僅受大西洋市場(chǎng)以及巴西至亞洲航線船運(yùn)多寡影響而波動(dòng)。月初，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為8.3美元/噸，月中跌至7.4美元／噸，后在7.7~7. 8美元/噸運(yùn)行。大西洋市場(chǎng)月初和月中發(fā)往歐洲的煤炭和鐵礦貨盤稍多，大西洋市場(chǎng)即期可用運(yùn)力不多，大西洋往返航線租金堅(jiān)挺。下旬，哥倫比亞煤礦工人罷工，煤炭船運(yùn)減少，大西洋往返航線日租金下滑。7月份巴西至中國(guó)遠(yuǎn)程礦航線租船活動(dòng)較6月份有所增加，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)月初漲至21.4美元／噸，后下滑至20美元/噸，整體較6月份有所上漲。7月26日，巴西圖巴朗至青島鐵礦石運(yùn)價(jià)為20.20美元/噸，環(huán)比上漲4.5％。上半年南非Kumba鐵礦石產(chǎn)量銷量略降，南非鐵礦石船運(yùn)活動(dòng)對(duì)海岬型船市場(chǎng)難以有大的支撐。煤炭方面，南非煤炭運(yùn)價(jià)整體波動(dòng)不大，澳大利亞海岬型船煤炭船運(yùn)成交不多，澳大利亞紐卡斯?fàn)柛鄣角鄭u航線海岬型船運(yùn)價(jià)有所下滑。7月26日，南非理查茲貝至青島、澳大利亞紐卡斯?fàn)栔燎鄭u煤炭航線運(yùn)價(jià)分別為12.91美元／噸和11.46美元／噸，環(huán)比分別下跌0.4％和 3.7％。

巴拿馬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)震蕩上行，7月26日，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為6980美元，環(huán)比上漲21.1％。月初，太平洋市場(chǎng)日租金為6000美元/日，市場(chǎng)仍有部分南美糧食船運(yùn)活動(dòng)，大西洋市場(chǎng)運(yùn)力不多，美灣糧食、煤炭等船運(yùn)需求令大西洋往返航線日租金表現(xiàn)堅(jiān)挺，太平洋市場(chǎng)仍有部分運(yùn)力前往南美以及美灣，7月份中國(guó)進(jìn)口糧食航線運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。7月26日，巴西桑托斯至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為34.54美元／噸，環(huán)比上漲1.2%；美西至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為21.90美元/噸，環(huán)比上漲0.9%；美灣密西西比河至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為43.40美元/噸，環(huán)比上漲2.4％。據(jù)悉，中國(guó)大豆產(chǎn)量下滑，需求增加導(dǎo)致供應(yīng)不足；6月份部分船期延遲到7月份到港，7月份中國(guó)大豆到港量將打破6月份的最高紀(jì)錄，有望達(dá)到735萬(wàn)噸。煤炭方面，澳大利亞和印尼煤炭航線巴拿馬型船運(yùn)輸活動(dòng)比較穩(wěn)定，主要是之前簽訂的貿(mào)易合同，受大西洋市場(chǎng)日租金走堅(jiān)提振，太平洋市場(chǎng)日租金和運(yùn)價(jià)略有抬頭。7月26日，澳大利亞海波因特至中國(guó)舟山煤炭航線運(yùn)價(jià)為12.29美元/噸，環(huán)比上漲3.1％。由于國(guó)內(nèi)煤炭需求不旺，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外煤價(jià)倒掛；而印度市場(chǎng)處于季風(fēng)季，煤炭需求也放緩，因此在一定程度上影響船運(yùn)活動(dòng)。

超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行。7月26日，中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為7728美元，與6月末基本持平。大西洋市場(chǎng)谷物船運(yùn)需求較多，日租金平穩(wěn)。太平洋市場(chǎng)煤炭船運(yùn)平淡，印度季風(fēng)季及盧比貶值不利其進(jìn)口，8月初印尼進(jìn)入齋月，7月末煤炭船運(yùn)活動(dòng)有放緩趨勢(shì)，7月份超靈便型船煤炭運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。7月26日，印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為8.79美元/噸，環(huán)比下跌1.2％。鎳礦方面，7月份有部分成交，但整體貿(mào)易環(huán)境沒(méi)有改善，運(yùn)價(jià)仍處于較低的水平。7月26日，印尼蘇拉威西島至中國(guó)天津鎳礦航線運(yùn)價(jià)為11.90美元/噸，環(huán)比下跌1.1%；菲律賓蘇里高至中國(guó)天津鎳礦航線運(yùn)價(jià)為9.17美元/噸，環(huán)比下跌2.2％。

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